与会专家这样定义传感器：它是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。
我国轨道交通传感器的六大应用
高铁列车设备舱的部分传感器
会上，中国工程院院士丁荣军描绘了传感技术在轨道交通领域的6个大的应用场景：一是收集列车的运行状态信息；二是集成化的高速综合检测列车；三是列车综合性能全面检测；四是用于钢轨探伤；五是轨道状态远程监测；六是室内外环境综合传感。
我国轨道交通传感器的六大应用
轨道交通用传感器
例如，仅以我国自主研发的高铁列车代表作和谐号380AL为例，一辆列车里的传感器数量多达1000多个，平均每40个零部件里就有一个是传感器。它们承担着状态监视、故障报警、车载设备控制等功能。这还只是车载传感器系统。
轨道交通用加速计仍未国产化我国列车智能化研发已上路。
尽管目前我国传感器产业已由仿制、引进逐步走向自主设计、创新发展阶段。然而，据透露，单就轨道交通传感器市场而言，目前技术含量相对较高的加速度传感器还未实现国产化。事实上，不独轨道交通行业，国内整个传感器产业仍普遍处于中低端水平，真正意义上的国产化替代才刚刚开始。
文章来源：传感器小百科
